Часы работы
Пн - Пт: 8:30 - 17:30, Сб,Вс: Выходной

Наш адрес:
ООО “ПРОМАКС” г. Нижний Тагил, ул. Садовая, 18-А

СТЕНД ИСПЫТАНИЯ ПОДВАГОННЫХ ГЕНЕРАТОРОВ УСПА

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ И РЕМОНТА ВАГОННЫХ ГЕНЕРАТОРОВ

Мобильная установка УСПА-ПРОМ для испытания подвагонных генераторов с частотно-регулируемым преобразователем
Мобильная установка является высокотехнологичным современным испытательным устройством, оснащенным частотно-регулируемым преобразователем и предназначена для проведения испытания (прокрутки) генераторов с текстропно-редукторно-карданным приводом (ТРКП), текстропно-карданным приводом (ТК), плоскоременным приводом и редукторно-карданным приводом от средней части оси.
Установка оснащена асинхронным электродвигателем. Возможно два режима работы электродвигателя – прямой пуск и частотное регулирование. Установленной мощности достаточно для испытания генераторов с приводом ТРК (2ГВ.003; 2ГВ008; ЭГВ01), путём передачи крутящего момента на штатный шкив привода генератора.
Применение частотно-регулируемого преобразователя позволяет плавно регулировать скорость вращения электродвигателя и достаточно точно определить момент включения аккумуляторных
батарей. При испытании генераторов с редукторно-карданным приводом от средней части оси передача крутящего момента осуществляется на технологический шкив, устанавливаемый на муфту генератора, взамен штатной карданной передачи.
Масса установки 230-300 кг.
Для уменьшения вибрации и точной установки используются поворотные выдвижные упоры. На каркас устанавливается щит управления. Для транспортировки предусмотрена съемная ручка.
Щит управления IP54 имеет защиту от пыли и влаги. Корпус щита покрыт порошковой краской. Дверца имеет износостойкое уплотнение. Дверца закрывается на замок. Подвод кабеля осуществляется снизу, через герметичные обжимные сальники. Питающий кабель от щита до электродвигателя и от щита до
силового разъема помещен в металлорукав, с целью защиты от механических повреждений.
Схема щита допускает 2 режима работы: «прямой пуск» и «частотное регулирование». Выбор режима осуществляется с помощью двухпозиционного переключателя.
Схемой щита обеспечивается световая сигнализация режимов работы и наличия питающего напряжения.
В режиме «прямой пуск» обеспечивается пуск, реверсирование и останов электродвигателя. Подача команд на реверсивный магнитный пускатель выполняется с помощью кнопок размещенных на дверце щита.
В режиме «частотное регулирование» обеспечивается плавный разгон и точная установка требуемой скорости вращения электродвигателя. Управление частотным преобразователем (пуск, реверс, стоп и изменение частоты вращения) осуществляется с помощью терминала установленного на дверце щита.
Конструкция выносного терминала имеет жк-экран и обеспечивает визуальный контроль частоты вращения электродвигателя.
Электрической схемой щита обеспечивается защита от короткого замыкания, от механической перегрузки, от заклинивания механической части и от обрыва фазы. Все элементы управления имеют четко различимые надписи о функциональном назначении.
В комплект поставки по запросу Заказчика могутбыть включены упоры, для обеспечения надежной установки под вагоном при прокрутке генератора с редукторно-карданным приводом от
средней части оси.